В преддверии Дня работников дорожного хозяйства хотим рассказать о специалисте, работающем на объектах нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в Югре
Дорожная отрасль — это не только километры асфальта и сложные инженерные решения, но и люди, благодаря которым инфраструктура становится надёжной и безопасной. Сегодня в нашей рубрике — Антон Владимирович Шаройко, начальник центральной лаборатории, чей профессиональный путь отражает эволюцию современного дорожного строительства: от первых практических шагов до работы с инновационными технологиями и масштабными проектами.
Трудовой путь Антона Владимировича начался в 2003 году с должности лаборанта в Томском государственном архитектурностроительном университете — именно там закладывалась научная база, которая позже стала опорой для его практической работы. Уже через два года он сменил академическую среду на реальную стройку: в 2005 году стал дорожным рабочим в ОАО «Дорремстрой», а затем последовательно прошёл ступени роста — от мастера до инженера, от специалиста отдела администрации до ключевого сотрудника системы строительного контроля.
С 2016 года профессиональная деятельность Антона Владимировича тесно связана с развитием дорожной сети: сначала в Региональном управлении по строительному контролю и эксплуатации дорог, а с 2019 года — в Центральной лаборатории КУ «Управление автомобильных дорог». Здесь его опыт и знания стали важным звеном в обеспечении качества дорожных работ в ХантыМансийском автономном округе — Югре.
Антон Владимирович не ограничивается формальным контролем: он активно участвует в совершенствовании рабочих процессов. Его инициативы по оптимизации системы строительного контроля позволяют повышать эффективность работы и рационально использовать ресурсы. Особое внимание он уделяет внедрению современных технологий и материалов — такой подход помогает добиваться стабильно высокого качества и одновременно обеспечивать бережное расходование бюджетных средств.
«Когда учился в школе, мы с родителями жили в селе далеко от города, и до нашего населенного пункта не было полноценной дороги (часть дороги был зимник или летом на пароме, часть дороги была в очень плохом состоянии – проезд только на очень проходимых машинах), поэтому решил: когда вырасту, построю родителям дорогу. Когда закончил обучение в университете, меня пригласили работать мастером на строительство этой самой дороги, я тут же согласился. За 2 года построил 15 км дороги, а после меня пригласили работать в строительный контроль, контролировать процесс строительства следующего участка -15 км, продолжения этой же дороги. И получается, я как запланировал, так и получилось – принимал непосредственное участие в строительстве дороги к родителям! Считаю профессию дорожника одной из самых значимых профессий, так как без нас даже скорая и любая другая помощь не сможет добраться до нужного места (БЕЗ ДОРОГ НЕКУДА), – поделился Антон Владимирович.
Сегодня Антон Владимирович лично проверяет готовность объектов, реализуемых в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Он уверенно работает и в лаборатории, тестируя инновационные материалы, и на стройплощадке, где качество проверяется в реальных условиях. Принимал активное участие в реализации значимых объектов прошлого года: строительство моста «Звезда Оби», реконструкция дороги г.Югорск – пгт. Таежный.
#ИДЖ
#ИнфраструктураДляЖизни
#УправлениеАвтомобильныхДорог
